冷链物流软件 运输车辆冷藏库温度应该如何保障？

大型商超的冷冻冷藏食物在运送过程中，必须依托冷藏车作为载体。为保证货品的新鲜度或者是保质期，冷藏车运送途中，货厢的温度操控是极为要害的。在一定运送途中，会存在要求温度急速下降的状况。

那么出现这种状况的原由有哪些呢？应如何进行排查检修呢？

1、冷藏车隔热或密封性能差；

隔热功能差是因为厢体内外蒙皮没相互黏牢等或保温层厚度不行，隔热和保温作用不良，它主要是设计时保温层厚度挑选不妥或施工时保温资料质量差所导致的。别的，在施工使用过程中，保温资料的保温防潮功能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，乃至溃烂，其隔热保温才能下降，厢体冷量损耗随之增大，厢体温度下降显着减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是厢体密封功能差，有较多的热空气从漏气处侵入厢内。

一般若在厢体门的密封条或厢体隔热壁密封处呈现了断露现象，则阐明该处密封不严密。别的，频频开关厢体门或较多的人一起进入厢体，也会加大冷藏车厢体冷量损耗。应尽量避免翻开厢体门，避免大量热空气进入厢体。当然，冷藏车厢体进存货频频或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需求较长时刻。

2、蒸发器表面结霜太厚或积尘过多；

导致厢体温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热功率低，这主要是由于蒸发器外表霜层过厚或积尘过多引起的。由于厢体蒸发器的外表温度大多低于0℃，而厢体湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器外表结霜，乃至结冰，影响蒸发器的传热作用。为防止蒸发器的外表霜层过厚，需定时对其进行除霜。有两种除霜办法，详细如下：

①停机融霜。即中止压缩机工作，翻开厢体门，让厢体温度上升，待霜层主动消融后，再重新启动压缩机。

②冲霜。将厢体中的货品搬出后，直接用温度较高的自来水冲刷蒸发器排管外表，使霜层溶解或掉落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热作用欠安外，蒸发器外表因长时间未打扫而积尘过厚，其传热功率也会明显下降。

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